智通财经APP获悉，9月22日、23日，朗特智能(300916.SZ)在线上会议中指出，欧洲储能项目进展上，目前东莞朗特新能源的产线布置和设备已逐步到位，客户已经开始下达订单，预计今年能够实现小批量的订单交付。除了欧洲外，北美、澳洲等地区也在公司的规划之内。逆变器方面，公司目前有一定技术储备，但没有形成实质业务。今年与明年上半年主要提供电池包，但不排除未来做逆变器试样。此外，公司通过德昌电机已经有产品供向了广汽、上汽以及福特系。从产品规划上，公司于今年成立了汽车电子事业部，专做ODM项目，研发与电机控制有关的控制器或部件。从产能规划上，公司已为汽车电子规划了足够的生产空间，是原来的3倍以上。

离网照明产品的毛利率是有改进空间

据介绍，今年离网照明产品在非洲市场的增速较快，主要得益于客户在非洲开拓了新的国家市场，这个国家市场带来非常可观的增量。其次客户本身也适时地做了产品升级。产品升级体现在原有市场新增的用户要求以及原有用户的升级换代，这些都将持续地增长，预计客户在未来几年都将保持良好的增长趋势。

就离网照明产品毛利率是否有提升的可能，朗特智能提到，以目前现有的模式，公司认为离网照明产品的毛利率是有改进空间的。一是在供应链上节能降耗增效，因为相关物料在用料和工艺上是有通用性的，甚至若干个机型会用到同一类物料。对供应链来讲，集中的管理或优化、自动半自动的这种过程改进，是能够优化成本的。

逆变器方面，公司目前有一定技术储备，但没有形成实质业务。今年与明年上半年主要提供电池包，但不排除未来做逆变器试样。

欧洲储能项目进展上，目前东莞朗特新能源的产线布置和设备已逐步到位，客户已经开始下达订单，部分机型在试产，项目进展较为顺利，预计今年能够实现小批量的订单交付。除了欧洲外，北美、澳洲等地区也在公司的规划之内，由于部分地区要求产品认证，所以公司会在获得相关认证的前提下，在适当的时机拓展至其他地区。

成立了汽车电子事业部，专做ODM项目

朗特智能介绍汽车电子智能控制器时谈及，作为Tier2，公司通过德昌电机已经有产品供向了广汽、上汽以及福特系。其次，公司已经在跟一些车企接触。因为公司做的控制器有十几个类型，这些类型公司没办法去判断一辆车上会用到多少个，所以无法准确判断单车价值量。

朗特智能预计，明年汽车电子业务会保持良好的发展趋势，但还要取决于供应链物料获得的及时性以及公司在生产资源配套上的灵活性。从产品规划上，公司于今年成立了汽车电子事业部，专做ODM项目，研发与电机控制有关的控制器或部件。从产能规划上，公司已为汽车电子规划了足够的生产空间，是原来的3倍以上。

值得注意的是，朗特智能汽车电子业务中ODM占比目前是非常低的，但是这部分可能会在今年以及未来的年度有大比例的提升，因为公司设立汽车电子事业部的目的就是为了让公司的ODM占比增加，而且必须是公司自己核心技术有关的产品增加，公司希望未来ODM占比70%以上。

上半年智能家居及家电等传统业务需求下滑明显

朗特智能指出，上半年智能家居及家电等传统业务需求下滑明显，主要原因是：

1)从终端消费者来看，消费信心明显不足;在美国市场，受美国高通胀的影响，人们的相关收入更多的用于日常消费开支。在欧洲市场，俄乌战争导致普通欧洲家庭用于能源及生活的开销增加了20%。2)从渠道客户来看，去年下半年，客户积极下达了一些订单，受限于当时的运力影响，今年一季度陆续出货，但预计相当部分还是囤积在仓库。

关于智能家居及家电、消费类电子等传统业务预计何时会回暖，朗特智能表示，由于美国高通胀和俄乌战争的影响，人们购买力下降，智能家居及家电、消费类电子产品的需求第四季度大概率持续萎靡，至于明年是否能回暖目前尚无法判断。

朗特智能在会议中指出，股权激励上，公司制定了净利润增长率20%、40%、60%的阶梯式目标，有人可能会觉得40%、60%的目标比较高，但公司的目的是鼓励大家一步一个台阶往上奋斗，直至实现高目标。完成目标是有压力的，但公司相信只要全体同仁在未来几个月持续不断地付出不亚于任何人的努力，做到100%的贡献，20%或以上的增长目标是具备可实现性的。